308 R Concept – RADYKALNIE SPORTOWY KOMPAKT

/image/43/8/peugeot-308-r-concept-home.16617.329438.jpg

Consommation de carburant et émissions de CO2 NEDC

Valeurs NEDC(1) : Consommation de carburant 5,5 en cycle mixte, 4,9 en extra-urbain et 6,5 en urbain NEDC (l/100 km) - Emissions de CO2 (mixte) NEDC : 114 (g/km)
(1) Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO2 sont déterminées sur la base d'une nouvelle règlementation WLTP (Règlement UE 2017/948) et les valeurs obtenues ont été converties en NEDC pour permettre la comparabilité avec les autres véhicules. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME - Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/

Détails du financement

Un crédit vous engage et doit être remboursé.
Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 248,42 €

Dont loyer financier

248,42 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

10 000 km

Option d'achat

14 263,44 €

Montant total dû en cas d'acquisition 27 406,43 €

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 254,36 €

Dont loyer financier

254,36 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

15 000 km

Option d'achat

14 025,72 €

Montant total du en cas d'acquisition 27 382,55 €

Montants exprimés TTC

PRIX DU VÉHICULE (1)

23 772,40 €

Premier loyer 4199,87 €

Dont loyer financier

4199,87 €

Pack entretien (2)

Offert

36 loyers suivants 260,31 €

Dont loyer financier

260,31 €

Pack entretien (2)

Offert

Durée

37 mois

Kilométrage annuel

20 000 km

Option d'achat

13 787,99 €

Montant total du en cas d'acquisition 27 359,02 €

Offre de location avec option d’achat, sur 37 mois, sans assurance facultative, avec un premier loyer obligatoire d’un montant de 4 199,87 €, proposée par PSA Finance France. Offre valable pour toute commande d’un SUV PEUGEOT 2008 GT Line PureTech 110 S&S EAT6 Black Pack + dans les Pages SUV PEUGEOT 2008 Black Pack + sur le site internet Peugeot.fr, réservée aux particuliers majeurs résidant en France métropolitaine, sous réserve d’acceptation du dossier par CREDIPAR, SA au capital de 138 517 008 €, RCS Nanterre 317 425 981, 9 rue Henri Barbusse 92230 Gennevilliers, n° ORIAS 07004921 (www.orias.fr). PSA Finance France est une dénomination commerciale de CREDIPAR. Vous disposez du délai légal de rétractation.

(1) Le montant du prix et des loyers n'inclut pas le coût du certificat d'immatriculation qui reste à la charge du locataire.

(2) Prestation Peugeot Pack Entretien offerte pour 37 mois et/ou 30 000 km, au premier des 2 termes durée/kilométrage atteint, selon conditions générales disponibles sur internet.

308 R Concept – RADYKALNIE SPORTOWY KOMPAKT

NOWY PEUGEOT 308 o czystych, rasowych liniach ulega przemianie w sportowy concept car, zachwycający wysmakowaną stylistyką i jakością. Nadwozie przyciąga wzrok sportowymi akcentami i nowatorskim połączeniem czerwonego i czarnego lakieru.

RADYKALNA CZYSTOŚĆ LINII

/image/43/9/peugeot-308-r-concept-radicale-600.16618.329439.jpg

Gorący temperament Peugeot 308 R Concept rzuca się w oczy od pierwszej chwili. Niskie, atletyczne nadwozie o szerokim rozstawie kół nie pozostawia cienia wątpliwości co do jego sportowego charakteru. Jednocześnie widoczne jest wyraźne pokrewieństwo z Nowym Peugeot 308.

Samochód koncepcyjny ma charakterystyczne dla seryjnie produkowanego modelu elementy stylistyczne, starannie dopracowane detale i rasową sylwetkę, zmodyfikowaną zgodnie ze sportowymi kanonami.

Wyczynowe zacięcie wpisane zostało w geny tego modelu. Wybór kolorów typowych dla samochodów wyścigowych był zatem oczywisty.

Natomiast ich połączenie stanowi jedyną w swoim rodzaju interpretację sportowych kanonów stylistycznych. Przód pokryty jest niemetalizowanym czerwonym lakierem, położonym na fluorescencyjnym podkładzie, nadającym mu płomienny odcień. Mocno kontrastuje z niebieskawą czernią tylnej części samochodu. Kontrastowe kolory łączą się wzdłuż ukośnego cięcia, w charakterystycznym układzie, zainspirowanym stylistyką Peugeot Onyx.

DESIGN NADWOZIA

Elementy nadwozia odróżniające Peugeot 308 R Concept od Nowego Peugeot 308 zostały w harmonijny sposób wpisane w karoserię. Wykonane z włókien węglowych drzwi, przednie błotniki, boki, progi, maska oraz przednie i tylne zderzaki są mocowane do metalowej konstrukcji samochodu. Z seryjnego modelu zachowano jedynie dach i pokrywę bagażnika.
Przód samochodu, z trzema wlotami powietrza umieszczonymi w dolnej części, odznacza się wyjątkowo dynamicznym charakterem. Wloty powietrza zajmują całą szerokość zderzaka, osłaniającego szerszy o 30 mm z każdej strony rozstaw kół. Cienkie, poziome listwy środkowego wlotu powietrza obramowane są chromowaną listwą w niebieskawym odcieniu Dark Chrome. Boczne wloty wyróżniają się charakterystyczną kratownicą z węglowych włókien. Całość doprowadza do silnika powietrze niezbędne do doładowania i chłodzenia potężnej jednostki napędowej o mocy 270 KM. Powietrze odprowadzane jest przez dwa wyloty powietrza na masce, umieszczone symetrycznie do listwy z nazwą producenta, wieńczącej osłonę chłodnicy.

Osłona chłodnicy, otoczona listwą w niebieskawym odcieniu Dark Chrome, uzyskała bardziej pionową formę dzięki innowacyjnej konstrukcji. Na matowym, czarnym tle rozmieszczono elementy układające się we wzór szachownicy, której trójwymiarowa forma zauważalna jest z boku. Patrząc z przodu, efekt perspektywy zawdzięcza się zmiennym formom poszczególnych elementów, z centralnie umieszczonym lwem, logo Marki.
Reflektory Full LED są identyczne jak w seryjnie produkowanym modelu. Moduły LED nadają 308 R Concept wygląd pełen energii.


Obniżone o 26 mm nadwozie jest dodatkowo podkreślone spojlerami progowymi, ozdobionymi czarnymi matowymi listwami. Przeprofilowane nadkola osłaniają 19-calowe koła. Na wszystkich obręczach widnieje chromowane logo marki w niebieskawym odcieniu Dark Chrome, a na jednym z pięciu ramion pojawia się oznaczenie „R” w matowoczerwonym kolorze.


Z tyłu 308 R Concept wydaje się gotowy do skoku, jak dziki kot chcący rzucić się na zdobycz. Masywny kształt tylnej części z wyraźnie zarysowanymi nadkolami sprawia, że samochód jest bardzo stabilny.
Tylne światła LED z motywem trzech pazurów wysuwają się w stronę poszerzonych nadkoli. Idealnym dopełnieniem tego ekstremalnie sportowego stylu są dwie symetryczne końcówki układu wydechowego, wkomponowane w polakierowane na czarno obramowania kratek wylotów powietrza.

SILNIK 1.6 THP 270 KM

/image/44/3/peugeot-308-r-concept-moteur-445.16622.329443.jpg
/image/44/4/peugeot-rcz-moteur-1-445.16623.329444.jpg

Peugeot 308 R Concept wyposażono w benzynowy silnik z turbo doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa 1.6 THP, montowany standardowo w nowym Peugeot RCZ R. Silnik 1.6 THP rozwija moc maksymalną 270 KM, przy 6000 obr/min, przy czym wysoki moment obrotowy dostępny jest w bardzo szerokim zakresie obrotów (330 Nm od 1900 do 5500 obr/min).

Uzyskanie tak niewiarygodnej, wyczynowej sprawności napędu wymaga zastosowania specjalnych części, które są w stanie zapewnić trwałość silnika. W jednostce napędowej EP6 CDTR liczne części zostały w specjalny sposób wzmocnione lub całkowicie przeprojektowane.

Przed obróbką mechaniczną blok silnika został poddany obróbce cieplnej, zastosowano również turbosprężarkę typu Twin Scroll, której parametry zaprojektowano z myślą o maksymalnej elastyczności silnika i wysokich osiągach.

GORĄCY TEMPERAMENT

/image/44/5/peugeot-308-r-concept-route-600.16624.329445.jpg

Aby w pełni wykorzystać potencjał samochodu, przednie zawieszenie wyposażono w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (Torsen). Jego działanie jest szczególnie wyczuwalne w fazie przyspieszenia, hamowania – zapewnia wówczas większą stabilność – oraz na wirażach, kiedy samochód precyzyjnie wchodzi w najostrzejsze zakręty.

Można w pełni liczyć na układ hamulcowy Peugeot 308 R Concept. Jego parametry w pełni odpowiadają osiągom samochodu. Tarcze hamulcowe Alcon mają imponujące wymiary: 380 mm średnicy i 32 mm grubości z przodu i odpowiednio 330 mm i 22 mm z tyłu.

Są to tak zwane tarcze pływające, montowane w aluminiowych kielichach, ze stałymi, czterotłoczkowymi zaciskami. Uzyskiwaną – imponującą – moc hamowania przenoszą na podłoże opony 235/35 R19.

PEUGEOT i-COCKPIT®

/image/44/6/peugeot-308-r-concept-icockpit-1-600.16625.329446.jpg

Peugeot 308 R Concept to samochód stworzony do wyczynowej jazdy. Świadczy o tym kompaktowa konstrukcja, zmniejszony zwis i zredukowana masa.
Stanowisko Peugeot i-Cockpit zapewnia kierowcy idealną pozycję, pozwalającą w pełni wykorzystać potencjał samochodu. Rasowy design i energiczna sylwetka stanowią zapowiedź zupełnie nowych doznań.

Oswojenie się z tym modelem jest dla kierowcy równie proste i oczywiste jak przyjęcie właściwego toru jazdy. Kompaktowa kierownica zapewnia znacznie większą łatwość wykonywania manewrów i potęguje doznania z jazdy. Zegary umieszczono na wysokości wzroku kierowcy. Precyzyjnie zaprojektowane, ułatwiają natychmiastowy odczyt informacji, bez konieczności spuszczania drogi z oczu. I wreszcie duży ekran dotykowy 9,7” skupia szereg funkcji zapewniając doskonałą ergonomię i intuicyjnie prostą obsługę.