Zasilany wyłącznie przez akumulator, bez silnika spalinowego.

Główna korzyść
Brak emisji, płynna i cicha jazda. Doskonały do poruszania się po mieście.

Emisja CO2
0 g/km

Zasięg
Do 700 km zasięgu (z napędem wyłącznie elektrycznym).

Ładowanie
Wymaga ładowania w domu lub w publicznym terminalu.

Idealny dla
kierowców dbających o środowisko, jeżdżących po mieście i tych, którym zależy na niskich kosztach eksploatacji.

Łączy silnik benzynowy z większym akumulatorem, który można ładować z gniazdka. Na krótkich dystansach może się poruszać z napędem wyłącznie elektrycznym.

Główna korzyść
Krótkie codzienne trasy w trybie elektrycznym, dłuższe podróże ze wsparciem silnika benzynowego. Elastyczny i praktyczny.

Emisja CO2
Bardzo niska w trybie elektrycznym; zróżnicowana podczas korzystania z silnika benzynowego.

Zasięg
Do 60–80 km w trybie elektrycznym, następnie samochód przełącza się na silnik benzynowy.

Ładowanie
Wymaga ładowania do jazdy w trybie wyłącznie elektrycznym. Silnik benzynowy pełni rolę zapasowego.

Idealny dla
Kierowców poruszających się na krótkich trasach, którzy chcą czerpać korzyści z napędu elektrycznego bez przechodzenia na samochód w pełni elektryczny.

Łączy silnik benzynowy z małym silnikiem elektrycznym. Nie wymaga ładowania.

Główna korzyść
Wydajny podczas jazdy po mieście. Automatycznie przełącza się między silnikiem benzynowym a elektrycznym.

Emisja CO2
Niższa niż w przypadku konwencjonalnych samochodów benzynowych.

Zasięg
Podobny jak w samochodach benzynowych.

Ładowanie
Nie wymaga ładowania.

Idealny dla
kierowców pokonujących krótsze i dłuższe trasy, bez dostępu do ładowania i tych, którzy chcą zaoszczędzić na kosztach przeglądu.