208
Hybrydowy lub Benzynowy
Przyjemny w prowadzeniu
Hybrid
Brak konieczności ładowania
145 KM
Moc napędu hybrydowego
Do 4,7 l/100 km
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym
50% czasu
Elektryczna jazda w mieście
Nieodparty urok

Światła przednie w technologii Full LED

Motyw trzech pazurów

Aluminiowe obręcze kół ze szlifem diamentowym

PEUGEOT i‑Cockpit® 3D
Dopracowane emocje
- Doznania podczas jazdy
Odkryj zadziwiającą przyjemność z jazdy za sprawą zaawansowanego technologicznie PEUGEOT i‑Cockpit®, z pełną gamą usług łaczności i zaprojektowanego z myślą o Twoim komforcie.
Wnętrze i przestronność
Elegancka tapicerka foteli, wykonana z wysokiej jakości materiałów, zwiększa komfort i poprawia samopoczucie kierowcy i pasażerów PEUGEOT 208.
Łatwość prowadzenia na co dzień
- Systemy wspomagające prowadzenie
Zachowaj pełną kontrolę dzięki licznym inteligentnym systemom wspomagania prowadzenia, które ułatwią Ci nie tylko jazdę, lecz nawet codzienne życie.
Usługi łączności
Usługi łączności i ChatGPT w systemie pokładowym urozmaicają codzienne podróże i sprawiają, że jazda samochodem staje się jeszcze prostsza.
Która wersja PEUGEOT 208 jest dla Ciebie?

STYLE
Wyposażenie standardowe:

EDITION
Wyposażenie ponad wersję STYLE:

BUSINESS
Wyposażenie ponad wersję STYLE:

ALLURE
Wyposażenie ponad wersję STYLE:

ENVY
Wyposażenie ponad wersję ALLURE:

GT
Wyposażenie ponad wersję ALLURE:

GT EXCLUSIVE
Wyposażenie ponad wersję GT:
Zdobądź go już teraz!
Wybierz silnik dopasowany do Twoich potrzeb

HYBRID 110 KM
SZEŚCIOBIEGOWA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW

HYBRID 145 KM
SZEŚCIOBIEGOWA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW

TURBO 100 KM
SZEŚCIOBIEGOWA MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW
Wybierz kolor dla siebie
- CZERWONY ELIXIR
- ŻÓŁTY AGUEDA
- ZIELONY ALVAO
- CZARNY PERLA NERA
- SZARY SELENIUM
- SZARY ARTENSE
- BIAŁY OKENITE
Zrób krok w przód
Często zadawane pytania
- silnik elektryczny o mocy 136 KM lub 156 KM umożliwia poruszanie się z napędem w 100% elektrycznym,
- napęd hybrydowy o mocy 110 KM lub 145 KM z automatyczną skrzynią biegów ułatwia pierwsze kroki z mobilnością elektryczną bez konieczności ładowania,
- silnik Turbo o mocy 100 KM zapewnia dynamiczne osiągi i optymalną niezawodność.
Dzięki akumulatorowi, który ładuje się automatycznie podczas jazdy, technologia hybrydowa zapewnia dodatkowy zakres niskich obrotów silnika, co poprawia responsywność i przyjemność z jazdy, a jednocześnie zmniejsza zużycie paliwa o nawet 15%.
Jazda po mieście może się odbywać przez ponad 50% czasu w trybie w pełni elektrycznym, który zapewnia cichą pracę bez niedogodności związanych z ładowaniem, co przekłada się na efektywność i przyjemność prowadzenia auta na co dzień.
PEUGEOT 208 jest również wyposażony w systemy wspomagające parkowanie, takie jak czujniki parkowania i kamera cofania, które jeszcze bardziej ułatwiają każdy manewr i dodają pewności kierowcy.
Style: wersja z elegancką stylistyką i podstawowym wyposażeniem, obejmującym światła przednie w technologii LED, PEUGEOT i‑Cockpit® z 3,5‑calowym analogowym zestawem wskaźników, obsługę bezprzewodowych systemów Apple CarPlay™ i Android Auto™ oraz pakiet Bezpieczeństwo.
Edition: specjalna seria z dodatkowym wyposażeniem ponad wersję Style, obejmującym 16‑calowe dwukolorowe aluminiowe obręcze kół ze szlifem diamentowym, przyciemniane szyby w tylnych drzwiach oraz przyciemnianą i podgrzewaną szybę w klapie bagażnika, elementy stylistyki nadwozia „Allure”, przednie i tylne czujniki parkowania z sygnałami wizualnymi i dźwiękowymi oraz sterowane elektrycznie, podgrzewane i składane lusterka zewnętrzne.
Business: wersja zaprojektowana na potrzeby klientów biznesowych. Obejmuje wyposażenie z poziomu Style oraz dodatkowo mocno przyciemniane szyby w tylnych drzwiach i podgrzewaną szybę w klapie bagażnika, pakiet Nawigacja z 10‑calowym ekranem dotykowym HD, składane elektrycznie i podgrzewane lusterka zewnętrzne, kamerę cofania HD 180°, przednie i tylne czujniki parkowania.
Allure: Środkowa wersja z rozszerzonym standardem wyposażenia względem poziomu Style, obejmująca wysokiej jakości osłonę chłodnicy w kolorze nadwozia, PEUGEOT i‑Cockpit® z 10‑calowym cyfrowym zestawem wskaźników, przednie i tylne czujniki parkowania i funkcję bezkluczykowego uruchamiania (w wersji z napędem elektrycznym).
GT: Wysoki poziom wyposażenia zorientowany na stylistykę i technologię, obejmujący światła przednie w technologii Full LED, PEUGEOT i‑Cockpit® 3D z 10‑calowym cyfrowym zestawem wskaźników, elementy stylistyki specyficzne dla wersji GT oraz kamerę cofania HD.
PEUGEOT E‑208 (w 100% elektryczny): 309 l przestrzeni bagażowej i do 1118 l po złożeniu tylnych siedzeń.
PEUGEOT 208 (Turbo lub hybrydowy): 352 l przestrzeni bagażowej i do 1163 l po złożeniu tylnych siedzeń.

Hybrid
Pierwszy krok ku elektryfikacji, bez ładowania.

Pozostaw samochód w rozliczeniu
Otrzymaj natychmiastową wycenę swojego dotychczasowego samochodu i obniż cenę zakupu nowego.
Nasze usługi
Skorzystaj z naszych planów serwisowych PEUGEOT Flexcare, obejmujących wszystkie koszty serwisu, przeglądów i pomocy drogowej.
Wyposaż swojego PEUGEOT 208
Oferujemy szeroką gamę oryginalnych akcesoriów PEUGEOT, zaprojektowanych specjalnie z myślą o Twoich potrzebach.
Broszury i cennik
Przejdź do broszury i poznaj ceny Peugeot 208 i pozostałych modeli z gamy.
Wyposażenie standardowe dla wersji GT.
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100 km): od 4,5 do 4,7 – Emisja CO2 w cyklu mieszanym (g/km): od 102 do 105, zgodnie z dyrektywą UE 1999/94/WE.Wartości homologacyjne ustalono według cyklu mieszanego WLTP, na podstawie którego nowe pojazdy są homologowane od 1 września 2018 roku; informacje aktualne na dzień 24.09.2025 roku. Wartości podano w celach porównawczych. Ważne: rzeczywiste wartości zużycia paliwa i emisji CO2 mogą się znacznie różnić w zależności od warunków użytkowania i różnych czynników, takich jak: wyposażenie dodatkowe, temperatura otoczenia, styl jazdy, prędkość, masa całkowita pojazdu, korzystanie z niektórych elementów wyposażenia (klimatyzacja, ogrzewanie, radio, nawigacja, światła itp.), rodzaj i stan opon, warunki drogowe, pogoda itp.
Zużycie paliwa niższe do 29% w cyklu miejskim WLTP i do 16% w cyklu mieszanym WLTP w porównaniu z równoważnym silnikiem benzynowym.
Automatyczne ładowanie bez podłączania do zewnętrznego źródła prądu: akumulator jest ładowany w czasie hamowania.
Automatyczne ładowanie bez kabla ładującego: akumulator ładuje się podczas hamowania samochodu.
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100 km): od 4,6 do 4,7 – Emisja CO2 w cyklu mieszanym (g/km): od 102 do 105, zgodnie z dyrektywą UE 1999/94/WE.Wartości homologacyjne ustalono według cyklu mieszanego WLTP, na podstawie którego nowe pojazdy są homologowane od 1 września 2018 roku; informacje aktualne na dzień 24.09.2025 roku. Wartości podano w celach porównawczych. Ważne: rzeczywiste wartości zużycia paliwa i emisji CO2 mogą się znacznie różnić w zależności od warunków użytkowania i różnych czynników, takich jak: wyposażenie dodatkowe, temperatura otoczenia, styl jazdy, prędkość, masa całkowita pojazdu, korzystanie z niektórych elementów wyposażenia (klimatyzacja, ogrzewanie, radio, nawigacja, światła itp.), rodzaj i stan opon, warunki drogowe, pogoda itp.
Zużycie paliwa niższe do 29% w cyklu miejskim WLTP i do 16% w cyklu mieszanym WLTP w porównaniu z równoważnym silnikiem benzynowym.
Automatyczne ładowanie bez podłączania do zewnętrznego źródła prądu: akumulator jest ładowany w czasie hamowania.
Automatyczne ładowanie bez kabla ładującego: akumulator ładuje się podczas hamowania samochodu.
Zużycie paliwa w cyklu mieszanym (l/100 km): od 5,1 do 5,2 – Emisja CO2 w cyklu mieszanym (g/km): od 116 do 117 zgodnie z dyrektywą UE 1999/94/WE.Wartości homologacyjne ustalono według cyklu mieszanego WLTP, na podstawie którego nowe pojazdy są homologowane od 1 września 2018 roku; informacje aktualne na dzień 03.01.2026 roku. Wartości podano w celach porównawczych. Ważne: rzeczywiste wartości zużycia paliwa i emisji CO2 mogą się znacznie różnić w zależności od warunków użytkowania i różnych czynników, takich jak: wyposażenie dodatkowe, temperatura otoczenia, styl jazdy, prędkość, masa całkowita pojazdu, korzystanie z niektórych elementów wyposażenia (klimatyzacja, ogrzewanie, radio, nawigacja, światła itp.), rodzaj i stan opon, warunki drogowe, pogoda itp.










