Nouveau SUV PEUGEOT 3008 HYBRID : SUV hybride par Peugeot

Ce système offre aux moteurs essenceCONSOMMATION DE CARBURANT ET ÉMISSIONS DE CO2 Valeurs WLTP(1) : Consommation de carburant de X,X à X,X en cycle mixte, de X,X à X,X en vitesse basse, de X à X en vitesse moyenne, de X,X à X,X en vitesse haute et de X,X à X en vitesse très haute WLTP (l/100 km) – Émissions CO2 (mixte) WLTP : de XXX à XXX (g/km). (1) Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ indiquées sont conformes à la procédure d’essai WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018. Cette procédure WLTP remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ peuvent varier en fonction des conditions réelles d’utilisation et de différents facteurs tels que : les équipements spécifiques, les options et les types de pneumatiques. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour plus de renseignements. Plus d’informations sur https://ct-ndp.peugeot.com/fr/marque-et-technologie/wltp.htmlun agrément de conduite et des performances de haut niveau :

• PureTech 130 S&S BVM6
• PureTech 130 S&S EAT8
• PureTech 180 S&S EAT8

Avec les moteurs DieselCONSOMMATION DE CARBURANT ET ÉMISSIONS DE CO2 Valeurs WLTP(1) : Consommation de carburant de X,X à X,X en cycle mixte, de X,X à X,X en vitesse basse, de X à X en vitesse moyenne, de X,X à X,X en vitesse haute et de X,X à X en vitesse très haute WLTP (l/100 km) – Émissions CO2 (mixte) WLTP : de XXX à XXX (g/km). (1) Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ indiquées sont conformes à la procédure d’essai WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018. Cette procédure WLTP remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ peuvent varier en fonction des conditions réelles d’utilisation et de différents facteurs tels que : les équipements spécifiques, les options et les types de pneumatiques. Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour plus de renseignements. Plus d’informations sur https://ct-ndp.peugeot.com/fr/marque-et-technologie/wltp.html, il permet de conjuguer performances élevées et émissions contenues :

• BlueHDi 130 S&S BVM6
• BlueHDi 130 S&S EAT8

Pour plus de sensations, le nouveau SUV PEUGEOT 3008 existe en version HYBRID4 300 e-EAT8 AWDPuissance combinée des moteurs : 300ch - WLT Valeur WLTP comprise entre XX et XX l/100km et valeur CO2 comprise entre et XX et XX g/km suivant les options équipant la voiture.  (4 roues motrices) et HYBRID 225 e-EAT8 FWD Puissance combinée des moteurs : 225ch - WLT Valeur WLTP comprise entre XX et XX l/100km et valeur CO2 comprise entre et XX et XX g/km suivant les options équipant la voiture. (2 roues motrices).
Il associe :

• Un moteur essence PureTech de 147kW/200ch pour l'HYBRID4Puissance combinée des moteurs : 300ch - WLT Valeur WLTP comprise entre XX et XX l/100km et valeur CO2 comprise entre et XX et XX g/km suivant les options équipant la voiture. et un moteur de 132kW/180ch pour l'HYBRID Puissance combinée des moteurs : 225ch - WLT Valeur WLTP comprise entre XX et XX l/100km et valeur CO2 comprise entre et XX et XX g/km suivant les options équipant la voiture. .
  
• Un moteur de 81kW à l’avant sur HYBRID et HYBRID4, et un second moteur de 83kW à l’arrière sur HYBRID4.

L'autonomie de la batterie en mode 100% électrique permet de parcourir jusqu’à 59 km WLTPPour la motorisation HYBRID 4- Autonomie en roulage électrique comprise entre 56 et 59 km suivant les options équipant la voiture. L'autonomie peut varier en fonction des conditions réelles d’utilisation (conditions climatiques, style de conduite etc.)sur le nouveau SUV PEUGEOT 3008 HYBRID4 Pour la motorisation HYBRID 4 - Autonomie en mode électrique comprise entre 66 et 69 km suivant les options équipant la voiture. L'autonomie peut varier en fonction des conditions réelles d’utilisation (conditions climatiques, style de conduite etc.)  et jusqu’à 56km WLTPour la motorisation HYBRID - Autonomie en roulage électrique jusqu’à 56 km suivant les options équipant la voiture. L'autonomie peut varier en fonction des conditions réelles d’utilisation (conditions climatiques, style de conduite etc.)sur le nouveau SUV PEUGEOT 3008 HYBRIDPour la motorisation HYBRID - Autonomie en mode électrique jusqu’à 65 km suivant les options équipant la voiture. L'autonomie peut varier en fonction des conditions réelles d’utilisation (conditions climatiques, style de conduite etc.) .

• Sa capacité est de 13,2kWh.
• La batterie haute tension est implantée sous les sièges arrière, sans impact sur l’habitabilité et le volume du coffre au-dessus du tapis.
  La batterie est garantie 8 ans, 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge.
• La fonction ""e-SAVE"" vous permet de prévoir une réserve d’énergie électriqueRéserve permettant de rouler 10km, 20km ou la batterie complète.  à utiliser à n'importe quel moment de votre trajet, notamment en anticipation d’une zone de circulation restreinte.

Nowy SUV PEUGEOT 3008 oferuje szeroki wybór silników spalinowych wyposażonych w technologię Stop&Start.

• PureTech 130 S&S z 6-biegową, manualną przekładnią
• PureTech 180 S&S z 8-biegową, automatyczną przekładnią
• PureTech 130 S&S z 8-biegową, automatyczną przekładnią
  

• BlueHDi 130 S&S z 6-biegową, manualną przekładnią
• BlueHDi 130 S&S z 8-biegową, automatyczną przekładnią

Jeżeli szukasz mocniejszych wrażeń, nowy SUV PEUGEOT 3008 jest dostępny w wersji HYBRID4 300 e-EAT8 AWDŁączna moc silnika: 225 KM. Zużycie energii/paliwa (WLTP): od XX do XX l/100 km. Emisja CO2: od XX do XX g/km (w zależności od wyposażenia dodatkowego zainstalowanego w samochodzie). (z napędem 4x4) oraz HYBRID 225 e-EAT8 FWDŁączna moc silnika: 225 KM. Zużycie energii/paliwa (WLTP): od XX do XX l/100 km. Emisja CO2: od XX do XX g/km (w zależności od wyposażenia dodatkowego zainstalowanego w samochodzie). (z napędem na przednią oś).

• Wersja HYBRID4Łączna moc silnika: 300 KM. Zużycie energii/paliwa (WLTP): od XX do XX l/100 km. Emisja CO2: od XX do XX g/km (w zależności od wyposażenia dodatkowego zainstalowanego w samochodzie). jest wyposażona w benzynowy silnik PureTech 147 kW/200 KM, a wersja HYBRIDŁączna moc silnika: 225 KM. Zużycie energii/paliwa (WLTP): od XX do XX l/100 km. Emisja CO2: od XX do XX g/km (w zależności od wyposażenia dodatkowego zainstalowanego w samochodzie). – w benzynowy silnik PureTech 132 kW/180 KM.
• Przedni silnik elektryczny o pojemności 81 kW (w wersji HYBRID), a wersji HYBRID4 – dodatkowy, drugi silnik elektryczny o pojemności 83 kW umieszczony z tyłu pojazdu.

• Pojemność wynosi 13,2 kWh.
• Akumulator jest umieszczony pod tylnymi siedzeniami, nie ograniczając w żaden sposób przestronności bagażnika.
• Gwarancja na akumulator wynosi 8 lat lub do 160 tys. kilometrów przebiegu (na 70% pojemności ładowania)
• Funkcja „e-SAVE” umożliwia kierowcy zmagazynowanie rezerwy energii elektrycznejpoziom rezerwy energetycznej można ustawić na 10 kilometrów, 20 kilometrów lub na cały dostępny zasięg oferowany przez akumulator., którą można później, w razie potrzeby, wykorzystać. Jest to bardzo przydatne rozwiązanie, np. w strefach ograniczonej emisji spalin.