Często zadawane pytania

Tak, PEUGEOT E‑208 GTi jest samochodem w 100% elektrycznym.

Jest wyposażony w mocny, 281‑konny silnik elektryczny i porusza się wyłącznie na napędzie elektrycznym. Silnik jest produkowany w miejscowości Trémery we wschodniej Francji.

Zasięg PEUGEOT E‑208 GTi zależy od wielu czynników, takich jak styl jazdy, prędkość, wyposażenie pokładowe, całkowita masa pojazdu, rodzaj opon, warunki drogowe i pogoda.

Dzięki wydajnemu akumulatorowi o pojemności 54 kWh PEUGEOT E‑208 GTi dysponuje zasięgiem do 375 km z napędem elektrycznym (w cyklu mieszanym WLTP) i zapewnia optymalną równowagę między sportowymi osiągami a wszechstronnością w codziennym użytkowaniu – sprawdzi się zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych podróży.

Ładowanie PEUGEOT E‑208 GTi przy pomocy terminala Wallbox o mocy 7,4 kW trwa około 4 godzin i 40 minut. Funkcja ograniczenia ładowania do 80% pozwala dostosować ładowanie do codziennego użytkowania i chronić akumulator.

Akumulator PEUGEOT E‑208 GTi można także naładować od 20% do 80% pojemności w 27 minut w publicznej stacji szybkiego ładowania prądem o mocy 100 kW.

PEUGEOT E‑208 GTi osiąga moc 281 KM, dostarczaną natychmiastowo przez silnik elektryczny. Zgodnie z tradycją PEUGEOT GTi zapewnia dynamiczne przyspieszenie, natychmiastową reakcję i wyjątkowe wrażenia z jazdy, dodatkowo potęgowane przez niezwykłą responsywność napędu elektrycznego.

Elektryczny PEUGEOT E‑208 GTi dostarcza moment obrotowy 345 Nm, dostępny natychmiast. Ten imponujący wynik przekłada się na dynamiczne przyspieszenie, natychmiastową reakcję i wyjątkowe wrażenia z jazdy w duchu sportowej tradycji PEUGEOT GTi, uwydatnione przez napęd elektryczny.

PEUGEOT E‑208 GTi przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,5 sekundy i rozwija prędkość do 180 km/h. Dzięki natychmiastowemu dostarczaniu energii elektrycznej zapewnia dynamiczne ruszanie, błyskawiczne przyspieszenie oraz wyjątkowe wrażenia z jazdy, charakterystyczne dla samochodów z napędem elektrycznym.

O tym, że PEUGEOT E‑208 GTi zasługuje na miano wyjątkowego sportowego hatchbacka, świadczy kompletny zestaw osiągów, które od razu daje się odczuć za kierownicą. Dzięki mocy 281 KM i momentowi obrotowemu 345 Nm silnik elektryczny umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy bez żadnego opóźnienia w reakcji na naciśnięcie pedału gazu. To właśnie połączenie mocy, natychmiastowego momentu obrotowego i elektrycznej zwinności nadaje PEUGEOT E‑208 GTi autentyczny i nowoczesny charakter typowy dla PEUGEOT GTi.

PEUGEOT E‑208 GTi kontynuuje tradycję GTi, ponieważ od ponad 40 lat ten symbol uosabia dążenie marki PEUGEOT do doskonałości w zakresie osiągów, przyjemności z jazdy i wszechstronności.

PEUGEOT E‑208 GTi to nowa odsłona PEUGEOT GTi w wersji w pełni elektrycznej, która zachowuje podstawowe cechy oryginalnego modelu: wzorcowe osiągi, kontrolowany sportowy charakter, rozpoznawalny, a jednocześnie dyskretny wygląd oraz maksymalną przyjemność z codziennego użytkowania. Ta ciągłość sprawia, że PEUGEOaT E‑208 GTi bezpośrednio wpisuje się w linię kultowych modeli PEUGEOT GTi, a przy tym zapoczątkowuje nową erę przyjemności z jazdy.

PEUGEOT E‑208 GTi zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy, które wyróżniają go na tle innych modeli, za sprawą elementów, takich jak:

- wysoka zwrotność na zakrętach, wzmocniona przez mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu;
- precyzyjny układ kierowniczy o bezpośredniej charakterystyce, dostrojony pod kątem dynamicznej jazdy;
- stabilność i skuteczne trzymanie się drogi dzięki podwoziu opracowanemu przez PEUGEOT Sport;
- wysoka skuteczność hamowania, nawet podczas długotrwałej jazdy;
- atrakcyjny interfejs kierowcy ze specjalnymi wskaźnikami osiągów.

PEUGEOT E‑208 GTi doskonale sprawdza się podczas długich podróży dzięki bogatemu zestawowi rozwiązań zaprojektowanych z myślą o jeździe po drogach publicznych, do których należą:

- Zasięg do 375 km (w cyklu mieszanym WLTP)
- Szybkie ładowanie od 20% do 80% pojemności w 27 minut w stacji ładowania prądem o mocy 100 kW.
- Zintegrowany planer podróży wyznaczający optymalne trasy i postoje na ładowanie

Dzięki powyższym elementom PEUGEOT E‑208 GTi łączy w sobie sportowe osiągi i wszechstronność, również podczas długich podróży.

Nowy PEUGEOT E‑208 GTi cechuje się sportową, a jednocześnie elegancką stylistyką nadwozia. Posiada obniżone zawieszenie, poszerzony rozstaw kół, 18-calowe aluminiowe obręcze kół PEUGEOT GTi, charakterystyczne czerwone akcenty, specjalny tylny dyfuzor oraz lakier w kolorze białym Okenite.

PEUGEOT E‑208 GTi jest oferowany w standardzie ze specjalnym wyposażeniem PEUGEOT GTi, w skład którego wchodzą:

- sportowe przednie fotele ze zintegrowanymi zagłówkami, pokryte tapicerką z wysokiej jakości tkaniny z czerwonymi detalami inspirowanymi PEUGEOT 205 GTi;
- kompaktowa kierownica pokryta perforowaną skórą i alcantarą;
- elementy utrzymane w czerwonej kolorystyce (dywaniki, pasy bezpieczeństwa i oświetlenie);
- deska rozdzielcza elegancko wykończona czerwonymi przeszyciami;

To jedyne w swoim rodzaju wyposażenie łączy sportowy charakter, elegancję i wysoką jakość postrzeganą, zgodnie z tradycją GTi.

PEUGEOT E‑208 GTi ma specjalną sportową tapicerkę oraz przednie fotele kubełkowe ze zintegrowanymi zagłówkami, inspirowane PEUGEOT 205 GTi.

Łączą w sobie wysokiej jakości materiał, czerwony środkowy panel, czerwoną siateczkę po prawej stronie oraz akcenty z alcantary, dzięki czemu zapewniają wsparcie i wygodę, a zarazem nadają modelowi charakter PEUGEOT GTi.

PEUGEOT E‑208 GTi jest wyposażony w specjalne 18‑calowe aluminiowe obręcze kół PEUGEOT GTi o perforowanym wzorze inspirowanym PEUGEOT 205 GTi, który dodatkowo wspomaga chłodzenie hamulców. Porusza się na oponach Michelin Pilot Sport 4S w rozmiarze 215/40-18, zaprojektowanych z myślą o maksymalnej przyczepności i precyzji prowadzenia podczas sportowej jazdy.

PEUGEOT E‑208 GTi jest bardziej sportowy niż PEUGEOT E‑208 za sprawą znaczących ulepszeń w zakresie osiągów, podwozia i stylistyki wprowadzonych przez PEUGEOT Sport, do których należą:

- elektryczny silnik 281 KM zapewniający przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy;
- specjalnie zaprojektowane podwozie: nadwozie obniżone o 30 mm, poszerzony rozstaw kół, skorygowane nastawy zawieszenia i układu kierowniczego;
- mechanizm różnicowy z ograniczonym poślizgiem zwiększający efektywność na zakrętach i zwrotność;
- skuteczne hamowanie dzięki przednim tarczom hamulcowym o średnicy 355 mm i czterotłoczkowym zaciskom stałym;
- opony Michelin Pilot Sport 4S i 18‑calowe aluminiowe obręcze kół PEUGEOT GTi;
- wnętrze o ekskluzywnym wystroju w klimacie PEUGEOT GTi, zorientowane na przyjemność z jazdy i sportowe doznania.

PEUGEOT E‑208 GTi znajduje się na szczycie gamy PEUGEOT 208. To najmocniejsza, najbardziej sportowa i najbardziej ekskluzywna wersja. Dzięki silnikowi o mocy 281 KM, specjalnie zaprojektowanemu podwoziu, stylistyce PEUGEOT GTi oraz najbogatszemu wyposażeniu stanowi flagowy sportowy model z rodziny PEUGEOT 208 i wyznacza nowe standardy w dziedzinie przyjemności z jazdy samochodem elektrycznym.

PEUGEOT E‑208 GTi jest wyposażony w liczne technologie ze świata sportów motorowych opracowane przez PEUGEOT Sport w celu maksymalizacji osiągów i przyjemności z jazdy, takie jak:

– silnik elektryczny o mocy 281 KM i momencie obrotowym 345 Nm;

– mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu zapewniający lepszą przyczepność i większą zwrotność na zakrętach;

– specjalne podwozie GTi: obniżone nadwozie, poszerzony rozstaw kół, skorygowane nastawy zawieszenia i układu kierowniczego;

– skuteczne hamowanie dzięki przednim tarczom hamulcowym o średnicy 355 mm i czterotłoczkowym zaciskom stałym;

– zaawansowane opony Michelin Pilot Sport 4S;

– sportowy tryb ESP, ograniczający działanie systemów wspomagania prowadzenia w celu uzyskania bardziej bezpośrednich wrażeń z jazdy;

– specjalny sportowy interfejs i ekrany ze specjalnymi widokami prezentującymi osiągi.

Dzięki tym technologiom PEUGEOT E‑208 GTi jest najbardziej sportowym elektrycznym samochodem miejskim w gamie PEUGEOT 208.

Tak. Czy PEUGEOT E‑208 GTi jest wyposażony w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (samoblokujący), wbudowany w reduktor?

Technologia ta poprawia przyczepność, zwinność na zakrętach oraz stabilność podczas sportowej jazdy i pozwala w pełni wykorzystać moc 281 KM generowaną przez silnik elektryczny.

PEUGEOT E‑208 GTi posiada specjalne sportowe wyposażenie, zaprojektowane z myślą o maksymalnych wrażeniach z jazdy i najwyższej wydajności, takie jak:

– podwozie GTi opracowane przez PEUGEOT Sport (obniżone nadwozie i poszerzony rozstaw kół);

– mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu zapewniający optymalną przyczepności podczas wychodzenia z zakrętów;

– skuteczne hamowanie dzięki przednim tarczom hamulcowym o średnicy 355 mm i czterotłoczkowym zaciskom stałym;

– 18‑calowe aluminiowe obręcze kół PEUGEOT GTi oraz opony Michelin Pilot Sport 4S;

– specjalnie zaprojektowane podwozie i układ kierowniczy, dostrojone pod kątem dynamicznej jazdy;

– sportowy tryb ESP, ograniczający działanie systemów wspomagania prowadzenia;

– kubełkowe przednie fotele ze zintegrowanymi zagłówkami;

– kompaktowa kierownica obszyta perforowaną skórą i alcantarą;

– sportowy wystrój wnętrza i ekrany ze specjalnymi widokami prezentującymi osiągi.

PEUGEOT E‑208 GTi jest wyposażony w najnowocześniejsze technologie ukierunkowane na sportowe osiągi, łączność i wygodę użytkowania pojazdu elektrycznego, takie jak:

- system PEUGEOT i‑Connect Advanced z zaawansowanym systemem nawigacji online TomTom;

– technologie bezprzewodowe Apple CarPlay® i Android Auto™;

– funkcja rozpoznawania mowy sterowana komendą „OK, PEUGEOT”;

– cyfrowy zestaw wskaźników i centralny ekran ze specjalnymi widokami prezentującymi dane sportowe;

– tryb sportowy ze specjalnymi ustawieniami systemu ESP i widokami prezentującymi osiągi;

– konfigurowalne oświetlenie ambientowe, domyślnie czerwone;

– aplikacja MyPeugeot do zdalnego wstępnego ogrzewania/schładzania kabiny oraz obsługi ładowania;

– wbudowany planer tras;– funkcja V2L (vehicle‑to‑load), umożliwiająca zasilanie zewnętrznych urządzeń elektrycznych.

Technologie te w równym stopniu wpływają na przyjemność z jazdy, sportowy charakter i praktyczność w codziennym użytkowaniu.

PEUGEOT E-208 GTi z rocznika 2026 wyróżnia się innowacjami łączącymi sportowy charakter, zaawansowane technologie pokładowe i wygodę użytkowania samochodu elektrycznego, takimi jak:

– silnik elektryczny o mocy 281 KM;

– rozwiązania opracowane przez PEUGEOT Sport, w tym system zarządzania temperaturą akumulatora trakcyjnego wywodzący się z technologii wyścigowej;

– mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu;

– technologie wywodzące się ze świata wyścigów;

– specjalny interfejs i tryb sportowy;

– funkcja V2L do zasilania zewnętrznych urządzeń elektrycznych.

PEUGEOT E‑208 GTi dysponuje szeregiem usług łączności, do których należą:

– system PEUGEOT i‑Connect Advanced z nawigacją online TomTom;

– bezprzewodowe systemy Apple CarPlay™ i Android Auto™;

– funkcja rozpoznawania mowy sterowana komendą „OK, PEUGEOT”;

– wbudowany planer tras;

– aplikacja MyPeugeot (zdalne wstępne ogrzanie/schłodzenie kabiny, programowanie ładowania akumulatora i obsługa nawigacji pokładowej).

Spokój ducha na co dzień zapewniają następujące gwarancje, którymi objęty jest PEUGEOT E‑208 GTi:

– Gwarancja PEUGEOT CARE do 8 lat lub do osiągnięcia 160 tys. km przebiegu, obowiązująca pod warunkiem wykonywania planowych przeglądów w sieci PEUGEOT, z możliwością przeniesienia na nowego właściciela w przypadku sprzedaży samochodu.

– Gwarancja na akumulator trakcyjny, zapewniająca zachowanie co najmniej 70% pierwotnej pojemności przez osiem lat lub do osiągnięcia 160 tys. km przebiegu.