Kiedy trwa proces projektowania nowego modelu, jego prototypy prezentowane są panelom konsumentów, którzy dzielą się swoimi wrażeniami i spostrzeżeniami, aż do momentu wypracowania finalnego produktu. W przypadku E-3008 na każdym etapie model budził wiele emocji! Oto kilka przykładów pierwszych reakcji klientów.

1. Test pomysłu. Fizyczna sylwetka w skali od 1. Test pozwala zgromadzić informacje o intencjach i pozwala przewidzieć potencjalny kształt, wymiary i istotność testowanych cech pojazdu.
2. Test atrakcyjności stylistycznej. Zapraszamy dziesiątki osób, by dokonały oceny stylistyki modelu samochodu bez znajomości marki. Na tym etapie ważne jest, by model był zaskoczeniem, jeśli w ciągu 3 najbliższych lat ma trafić w gust szerokiej publiki.
3. Test zobowiązania do produkcji przemysłowej. Uczestnicy całodziennych testów pochodzą z Francji i Europy. Mają kilka godzin an to, by dogłębnie poznać samochód, z zewnątrz i od środka, a następnie wypełnić kwestionariusz i na koniec zaznaczyć, czy byliby zainteresowani kupnem modelu.
4. Test modelu przedpremierowego. Ostateczny model, tj. ten który jako pierwszy trafi do produkcji, jest prezentowany w salonach tuż obok głównych modeli konkurencyjnych. To idealny sposób, by wyeksponować swój pojazd!

Spotkania publiczności z nowym E-3008, do których dochodzi na różnych etapach tej podróży, wywołują wiele odmiennych reakcji. W przypadku niektórych paneli testerów prawdziwą niespodzianką było odkrycie elektrycznego SUV-a typu fastback. Wygląd zewnętrzny auta skradł serca publiczności, bo sugerował, że to model wysokiej jakości, futurystyczny, mocny, stanowi obiekt pożądania i jest naszpikowany zaawansowanymi technologiami. Panoramiczna deska rozdzielcza i-Cockpit® w kabinie robie piorunujące wrażenie, a zwłaszcza wielki 21-calowy zakrzywiony panel HD, który stanowi niezaprzeczalny dowód wprowadzonych zmian. Wykorzystanie wysokiej jakości materiałów daje poczucie komfortu, także po stronie pasażera. Zadbano o ergonomię wnętrza tak, aby wszystkie funkcje były dostępne w naturalny sposób pod ręką kierowcy, dając mu poczuć się jak za sterami symulatora lotów! Dominuje przeświadczenie, że oto znaleźliśmy się w samochodzie, który zwiastuje nadejście całkiem nowej generacji pojazdów.

Co więcej, wiele osób od razu zorientowało się, że ma od czynienia z autem elektrycznym, mimo braku wyraźnej informacji na ten temat. To z kolei wywołało lawinę szczegółowych pytań. Jednak zasięg do 700 km w E-3008 sprawił, że obawy rozpłynęły się w powietrzu. Paneliści dostrzegli w modelu wszechstronność, jakiej się spodziewali. Bez względu na konkretne potrzeby lub sytuację rodzinną, każdy z nich był w stanie wyobrazić sobie sienie za kierownicą tego SUV-a typu fastback. Kolejna obawa? Przestrzeń w kabinie. Sylwetka typu fastback w żaden sposób nie wpływa na pojemność bagażnika, która wynosi 520 litrów, więc wątpliwości testerów zostały rozwiane. Nowy E-3008, prawdziwy SUV nowej generacji, zdobywa przebojem serca klientów!