Historia deski rozdzielczej i-Cockpit rozpoczyna się w 2012 roku, kiedy to po raz pierwszy zastosowano ją w modelu PEUGEOT 208. Od tego czasu zdobyla uznanie ponad 10 milionów kierowców na całym świecie. Opracowanie nowej wersji było więc nie lada wyzwaniem, na które odważnie odpowiedział zespół projektowy PEUGEOT. Efektem ich pracy okazał się innowacyjny Panoramic i-Cockpit©, który z sukcesem debiutuje w nowym E-3008. 

„Teraz może wydawać się to proste, ale stworzenie lewitującego panelu było dla nas ogromnym wyzwaniem" - kontynuuje Beurel. 

Didier Aufort, który na co dzień czuwa nad spójnością i stylistyką wnętrza nowego E-3008, dodaje: „Musieliśmy zastosować wyjątkowo lekkie i sztywne materiały, takie jak magnez, które były w stanie udźwignąć ciężar wyświetlacza, umożliwić mu unoszenie się w powietrzu i zabezpieczyć przed wibracjami zakłócającymi czytelność wyświetlanych obrazów.”

Ekran charakteryzuje się również wyjątkowo cienkimi brzegami, a umieszczenie wyświetlaczy na tym samym poziomie pomaga minimalizować zmęczenie wzroku, zwiększając komfort i przyjemność z jazdy.

Co więcej, brak górnej obudowy gwarantuje znakomitą jakość wyświetlania z doskonałym kontrastem i głębią czerni, bez niechcianych refleksów.

Aufort: „Przyznaję, że gdy po raz pierwszy prezentowaliśmy pomysł, nasi inżynierowie zareagowali zdziwieniem. Jakiś czas później wszystkie zespoły były zgodne, że zmierzamy we właściwym kierunku!”.

Oprócz zakrzywionego, lewitującego 21-calowego wyświetlacza i braku przycisków w górnej części deski rozdzielczej, Panoramic i-Cockpit© kryje w sobie także ściśle „techniczne” walory.

Projektantom Yannowi Beurelowi i Didierowi Aufortowi zależało na tym, by perfekcyjnie wyważyć je w przytulnym wnętrzu samochodu: „Czerpaliśmy inspirację ze świata mebli, szczególnie pod względem użycia tkanin, które wieńczą deskę na całej długości, aż do linii drzwi”. 

Nie zapomniano również o wygodzie pasażerów siedzących z przodu: „Konstrukcja konsoli centralnej gwarantuje dużo przestrzeni i łatwy dostęp do schowka. Możemy zapomnieć o jakimkolwiek poczuciu ciasnoty czy ścisku, ponieważ w kabinie dominuje uczucie niezrównanego komfortu. Co więcej, pasażerowie mają bezpośredni dostęp do centralnego wyświetlacza lub mogą korzystać z dedykowanej aplikacji do zarządzania różnymi parametrami, takimi jak klimatyzacja czy radio”.

Pełen entuzjazmu Yann Beurel z nieukrywaną radością podsumowuje: „Nigdy nie zapomnę tej ekscytującej chwili, w której po raz pierwszy zobaczyliśmy gotową deskę rozdzielczą Panoramic i-Cockpit©. Po prostu czysta magia! Wszyscy zaangażowani w projekt z wielką satysfakcją obserwowali, jak nasza wizja staje się rzeczywistością. To było idealne zwieńczenie miesięcy intensywnej pracy każdego z nas, a widząc finalny efekt, przestałem mieć jakiekolwiek wyrzuty sumienia o zawracanie głowy tak wielu osobom. Początkowo ten pomysł rzeczywiście mógł wydawać się stylistyczną ekstrawagancją, ale to właśnie jego konsekwentna realizacja pomogła nam osiągnąć niezrównaną jakość. Nie da się opisać uczucia, kiedy uświadamiasz sobie, że razem z zespołem stworzyłeś coś, co wcześniej wydawało się absolutnie nieosiągalne".