QUIZ: SPRAWDŹ SWOJĄ WIEDZĘ NA TEMAT ELEKTROMOBILNOŚCI

b) 

VLV to samochód o napędzie elektrycznym. Pojazd miał niewielkie wymiary: 2,67 m długości, 1,12 m szerokości. Jego masa wynosiła 350 kg. Rozwijał maksymalną prędkość do 36 km/h, a akumulatory o masie 160 kg pozwalały na pokonanie dystansu od 70 do 80 km. W okresie od czerwca 1941 r. do lutego 1945 r. wyprodukowano 377 egzemplarzy tego modelu. 

c)  

25% klientów nie korzysta z samochodu w weekendy. 

50% klientów korzysta z samochodu jedynie w jeden weekend w roku, w segmentach B i B-SUV. 

70% klientów korzysta ze swojego samochodu raz w roku podczas wakacji, w segmentach B i B-SUV.

85% klientów w segmentach C-SUV i D. 

c)

Poniżej 2 € na 100 km... W przypadku samochodu elektrycznego, według AVERE (National Association for the Development of Electric Mobility), codzienne koszty eksploatacji pojazdu należy podzielić przez 5. Wprowadzenie innowacji technologicznych nie odbywa się jednak kosztem wydajności. Na przykład w 100% elektryczny model PEUGEOT e-208 w 100% oferuje dobre przyspieszenie i zasięg do 362 km, jednocześnie idealnie dostosowuje się do potrzeb firm działających głównie w środowisku miejskim. 

a) 

W Paryżu udogodnienia dla pojazdów elektrycznych obejmują bezpłatne parkowanie, zarówno dla samochodów do użytku prywatnego, jak i firmowego na wszystkich parkingach zewnętrznych (130 tys. miejsc parkingowych). Samochody elektryczne korzystają również z sieci 200 dawnych stacji Autolib', które zostały ponownie otwarte, i poza możliwością naładowania pojazdu oferują również dodatkowe miejsca parkingowe. W przypadku ograniczeń ruchu wynikających z wysokiego poziomu zanieczyszczenia powietrza, pojazdy elektryczne nadal mogą poruszać się w strefach niskiej emisji spalin (dotyczy to na razie Paryża, Strasburga i Grenoble).

b) 

Istnieją 4 rodzaje pojazdów zelektryfikowanych: 

• MHEV P2/P3/HEV (POJAZDY HYBRYDOWE): Pojazdy hybrydowe wykorzystują energię elektryczną wyłącznie podczas ruszania. 
  Zasięg: 2 lub 3 km. 
  Emisja CO2 (WLTP): od 80 do 140 g CO2/km.

• PHEV (AKUMULATOROWE POJAZDY HYBRYDOWE): Akumulatorowe pojazdy hybrydowe wykorzystują technologię elektryczną do codziennej jazdy, na dystansach nieprzekraczających 50 km oraz technologię silnika spalinowego na potrzeby dalszych podróży. 
  Zasięg: od 40 do 80 km
  Emisja CO2 (WLTP): od 30 do 50 g CO2/km.  

• BEV (POJAZDY W 100% ELEKTRYCZNE): Pojazdy w 100% elektryczne, których zasięg różni się w zależności od modelu i wielu innych czynników. 
  Zasięg: od 150 do 700 km.
  Emisja CO2 (WLTP): 0 g CO2/km. 

• FCV (POJAZDY NAPĘDZANE WODOREM): Pojazdy napędzane wodorem / ogniwami wodorowymi. Technologia ta jest nadal droga w produkcji. Nie jest jeszcze powszechnie dostępna, ale stanowi możliwe rozwiązanie na przyszłość. PEUGEOT oferuje model e-EXPERT HYDROGEN dla klientów biznesowych.  

a) c) d) e) g) h) i) 

Poza poziomem naładowania akumulatora, głównymi czynnikami wpływającymi na zasięg pojazdu są: ogrzewanie w zależności od temperatury zewnętrznej (akumulator musi zasilić grzałkę elektryczną), styl jazdy, prędkość (przy prędkości 130 km/h zasięg pojazdu w 100% elektrycznego należy podzielić przez 2) i ukształtowanie terenu (przy jeździe pod górę zużycie energii wzrasta, co ma wpływ na zasięg), a także liczba pasażerów na pokładzie oraz ewentualny bagaż, ciśnienie w oponach i użycie dodatkowych odbiorników. 

c) 

Na początku 2023 r. gama PEUGEOT będzie liczyła 16 zelektryfikowanych pojazdów:   

• pojazdy w 100% elektryczne: PEUGEOT e-208, e-2008, e-RIFTER, e-TRAVELLER, e-PARTNER, e-EXPERT, e-BOXER;

• Pojazdy hybrydowe typu plug-in: PEUGEOT 308 PLUG-IN HYBRID, 308 SW PLUG-IN HYBRID, SUV PLUG-IN 3008 HYBRID & 3008 PLUG-IN HYBRID 4, 408 PLUG-IN HYBRID, 508 PLUG-IN HYBRID, 508 SW PLUG-IN HYBRID, 508 PSE, 508 SW PSE 

a)

2025 

b)

Ok. 350 000 punktów ładowania  

Rozmieszczenie punktów ładowania w Europie nie zawsze jest optymalne. Jednak do 2030 r. celem jest dziesięciokrotne zwiększenie liczby stacji ładowania na terenie całej Europy.  

b)

30 minut  

Nowe akumulatory i stacje ładowania o bardzo dużej mocy zapewniają obecnie rekordowe krótki czas ładowania i oferują wysoki komfort podczas długich podróży. Codzienne ładowanie w pracy lub w domu upraszcza specjalny terminal ładowania typu Wall Box.