Napędzana pasją do motoryzacji, firma PEUGEOT od zawsze żywiła ducha zdrowej rywalizacji. Zarówno w początkach sportów motorowych jak i dziś liczne zwycięstwa firmy odgrywają istotną rolę w sukcesie handlowym jej pojazdów.
1895
PEUGEOT WYGRYWA PIERWSZY NA ŚWIECIE WYŚCIG Z POMIAREM CZASU
Podczas rajdu Paryż-Bordeaux-Paryż zwycięzcą został PEUGEOT Typ 7, a pozostałe trzy uczestniczące w nim samochody PEUGEOT zajęły trzy kolejne miejsca. Swój udział w tym zwycięstwie miała również firma Michelin, która wyposażyła samochody PEUGEOT w pierwsze w historii nadmuchiwane opony.
1913-1919
L76 WYGRYWA GRAND PRIX W DIEPPE I INDIANAPOLIS
Rewolucyjna seria L76 (i jej odmiany) wygrała Grand Prix Francji w latach 1912-1913, a także wyścigi Indianapolis 500 i Grand Prix USA w latach 1913, 1916 i 1919.
1937-1938
ZWYCIĘSTWO DLA 402 DARL'MAT W LE MANS W KATEGORII 2L
Modele 302 i 402 Darl'mat wyróżniały się podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans.
W 1938 r. zespół De Cortanze-Contet zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej i pierwsze w kategorii 2L.
1963-1968
ZWYCIĘSTWO DLA 404 W RAJDZIE SAFARI WE WSCHODNIEJ AFRYCE
W rajdzie Safari, PEUGEOT 404 pięciokrotnie zdobył pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej oraz cztery pierwsze miejsca w swojej kategorii (1963, 1966, 1967 i 1968).
1974-1978
5 ZWYCIĘSTW DLA 504 HATCHBACK
PEUGEOT 504 hatchback i coupé 504 V6 dwukrotnie wygrywały Rajd Bandama i Rajd Maroka (1975 i 1976), a także Rajd Safari i Rajd Wybrzeża Kości Słoniowej w 1978 roku.
1985-1986
205 T16 ZDOBYWA RAJDOWE MISTRZOSTWO ŚWIATA
Z Jeanem Todtem na czele zespołu, model 205 Turbo 16 pokazał swoją zapierającą dech prędkość, zdobywając serię zwycięstw (mistrzostwo świata konstruktorów i kierowców) i stając się legendą PEUGEOT.
1987-1988
205 T16 DWUKROTNIE WYGRYWA WYŚCIG PARIS-DAKAR
Jego sukcesy zainspirowały opinię publiczną, dzięki czemu sprzedaż modelu 205 sztuk gwałtownie wzrosła, co pomogło firmie PEUGEOT przetrwać ówczesną burzę gospodarczą.
1989-1990
MODEL 405 T16, PROWADZONY PRZEZ ARIEGO VATANENA, USTANAWIA NOWY REKORD NA TORZE PIKES PEAK
Po dwóch zwycięstwach i ustanowieniu nowych rekordów w rajdzie Pikes Peak, 405 T16 zwyciężył w rajdach Paryż-Dakar w 1989 i 1990 roku.
1991-1993
905 DOMINUJE TOR WYŚCIGOWY!
Model 905 odniósł trzy zwycięstwa w 1990 roku i pięć w 1992, w tym w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, i został mistrzem świata. Rok 1993 był rokiem sukcesów z historycznym potrójnym zwycięstwem w Le Mans dla modelu 905, który zdobył wszystkie trzy miejsca na podium!
2007-2008
908 WYGRYWA W SPA (BELGIA) I ROAD ATLANTA (USA)
Model 908 Turbo Diesel FAP doskonale sprawdzał się w wyścigach wytrzymałościowych, zajmując drugie miejsce w 2007 i 2008 roku w 24-godzinnym wyścigu Le Mans.
2009-2011
Model 908 odniósł podwójne zwycięstwo w 2009 r., a w 2011 r. zajął drugie, trzecie, czwarte i piąte miejsce, a także zwyciężył w serii Le Mans.
2013
PEUGEOT USTANAWIA NOWY REKORD NA PIKES PEAK
PEUGEOT pobił rekord Pikes Peak dzięki 208 T16 Pikes Peak i dziewięciokrotnemu mistrzowi WRC Sébastienowi Loebowi. Loeb uzyskał historyczny czas 8:13,878 – jak dotąd bezkonkurencyjny.
2015
PEUGEOT POWRACA DO RAJDÓW CROSS-COUNTRY
Po pierwszym wyścigu w Ameryce Południowej w ramach rajdu Dakar, Stéphane Peterhansel i Cyril Despres zajęli 1-2 miejsce w swoim PEUGEOT 2008 DKR w rajdzie China Silk Road Rally.
2015
208 WRX, MISTRZ ŚWIATA W RALLYCROSSIE
Zespół Peugeot-Hansen zdobył drużynowe mistrzostwo świata FIA World RX.
2016
DKR 2008 NA DRODZE DO KOLEJNYCH ZWYCIĘSTW W RAJDACH SAMOCHODOWYCH
Zaledwie rok po powrocie do rajdów, PEUGEOT wygrał Rajd Dakar z najbardziej utytułowanym zespołem w historii tej imprezy, Peterhansel/Cottret. Zaledwie 6 miesięcy później ich koledzy z zespołu Cyril Despres/David Castera wygrali Silk Way Rally między Moskwą a Pekinem.
2016
SÉBASTIEN LOEB JEŹDZI DLA PEUGEOT
Po wspaniałym debiucie w Dakarze z zespołem PEUGEOT Total (4 zwycięstwa etapowe), Sébastien LOEB dołączył w tym samym roku do zespołu Peugeot-Hansen w Rallycrossie. PEUGEOT zajmuje drugie miejsce w mistrzostwach konstruktorów dzięki modelowi 208 WRX.
2017
ROK MODELU 3008
Zaledwie rok po powrocie do rajdów, PEUGEOT wygrał Rajd Dakar z najbardziej utytułowanym zespołem w historii tej imprezy, Peterhansel/Cottret. Zaledwie 6 miesięcy później ich koledzy z zespołu Cyril Despres / David Castera wygrali Silk Way Rally między Moskwą a Pekinem.
