BEZPIECZEŃSTWO
Elegancki i bezpieczny, komfortowy w mieście i bezpieczny na drodze, Peugeot 107 zasłużenie otrzymał 4 gwiazdki w ocenie testów Euro NCAP w zakresie ochrony dorosłych pasażerów pojazdu. Zawieszenie, system hamowania, wzmocniona konstrukcja, do 6 poduszek powietrznych*, zagłówki i pasy bezpieczeństwa: wszystko to czyni model 107 samochodem nowoczesnym, bez uszczerbku dla bezpieczeństwa aktywnego lub biernego.
*Dostępne w opcji
Poduszki powietrzne
W przypadku kolizji ochronę pasażerów zapewnia maksymalnie 6 poduszek powietrznych: 2 przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, 2 przednie boczne poduszki powietrzne* oraz 2 kurtyny powietrzne chroniące głowy pasażerów siedzących z przodu i z tyłu*. Poduszkę powietrzną pasażera można wyłączyć, aby umożliwić montaż fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu.
*Dostępne w opcji
EBFD, ESP, CSC
Wszystkie Peugeoty 107 wyposażone są standardowo w system EBFD (Electronic Brake Distribution - Elektroniczny rozdzielacz siły hamowania) oraz system CSC (Cornering Stability Control) poprawiający stabilność podczas hamowania w zakręcie oraz w system ESP*
*Dostępne w opcji
Pasy bezpieczeństwa
Model 107 posiada system mocowania Isofix oraz trzeci punkt mocowania na tylnych siedzeniach. Model wyposażony jest również w przednie pasy z napinaczami oraz ogranicznikiem siły napięcia w celu zminimalizowania ryzyka odniesienia obrażeń przez kierowcę i pasażera siedzącego z przodu. Pasażerowie na tylnych siedzeniach chronieni są trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa ze zwijaczem. Sygnał dźwiękowy* i wizualny wskazują, odpięcie pasa kierowcy.
*Połączone z bocznymi poduszkami powietrznymi.
Euro NCAP
Euro NCAP jest niezależną europejską organizacją, która ocenia bezpieczeństwo pojazdów według norm testowych. Dzięki czterem gwiazdkom w ochronie dorosłych pasażerów pojazdu w teście Euro NCAP, model 107 znalazł się w czołówce swojej kategorii. Niniejsza ocena może mieć wpływ na ceny polis w towarzystwach ubezpieczeniowych.
Wzmocniona konstrukcja
Konstrukcja nadwozia modelu 107 umożliwia pochłanianie energii w czasie kolizji tak, aby chronić pasażerów. Sztywność kabiny pasażerskiej gwarantuje mocowanie silnika do dodatkowej ramy oraz pas i belka wzmacniająca wewnątrz drzwi. Przedni zderzak odznacza się wysoką zdolnością absorpcji dzięki belce montowanej na elementach absorbujących połączonych z podwoziem.
